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Transporte metropolitano tem operação mantida só até dia 30

Empresa alega prejuízo de R$ 40 mil mensais em linhas de Bela Vista do Paraíso e Sertanópolis; DER busca soluções.
16 jun 2026 às 12:59
Por: Portal Tarobá

O atendimento das linhas de ônibus metropolitanas que interligam os municípios de Sertanópolis e Bela Vista do Paraíso a Londrina ganhou uma sobrevida de duas semanas. A prestadora do serviço, Viação Garcia, aceitou prorrogar as operações comerciais no trecho até o próximo dia 30 de junho, evitando a paralisação imediata que afetaria trabalhadores e estudantes.


O anúncio do aditivo temporário foi confirmado nesta segunda-feira (15) pelo prefeito de Bela Vista do Paraíso, Fabrício Pastore, conhecido como Jacaré. Em abril, a concessionária de transporte rodoviário havia oficializado a intenção de extinguir as rotas metropolitanas sob a justificativa de desequilíbrio econômico-financeiro crônico. Na ocasião, uma mobilização conjunta de usuários e lideranças políticas locais garantiu um acordo inicial para estender os itinerários até o dia 15 de junho. Como o prazo expirou sem uma definição estrutural, a companhia concedeu o novo prazo.


De acordo com o Executivo municipal, o deficit operacional apontado pela empresa de transportes gira em torno de R$ 40 mil por mês. Pastore assegurou que não há viabilidade jurídica ou orçamentária para que os recursos públicos saiam diretamente dos cofres de Bela Vista do Paraíso, uma vez que a natureza do serviço é intermunicipal e abrange diferentes jurisdições da região.


Subsídio estadual corre contra o calendário eleitoral


A principal estratégia política para resolver o impasse de forma definitiva concentra-se na criação de um subsídio financeiro governamental a ser repassado mensalmente à empresa transportadora. O tema foi debatido em audiência com o governador Carlos Massa Ratinho Junior na última sexta-feira (12).


Novas agendas técnicas estão programadas para esta semana em Curitiba para acelerar a tramitação da proposta junto às secretarias de Estado. Para que o auxílio financeiro seja viabilizado, o governo precisa encaminhar um projeto de lei para votação na Alep (Assembleia Legislativa do Paraná). A matéria necessita de aprovação e regulamentação expressa até o dia 4 de julho, data limite em que passam a vigorar as vedações e restrições de repasses previstas pelo calendário da Justiça Eleitoral.

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Uma alternativa paralela avaliada pelas autoridades seria a transferência das linhas para outra concessionária do setor de transportes. Contudo, o DER-PR (Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná) abriu um processo de chamamento público de caráter emergencial logo após o primeiro alerta de suspensão emitido pela Viação Garcia, mas nenhuma outra empresa de ônibus manifestou interesse em assumir o lote de linhas da região devido à baixa atratividade financeira das rotas.


A direção da Viação Garcia foi procurada para se manifestar sobre as negociações tarifárias e o andamento das tratativas com o governo estadual, mas não emitiu pronunciamentos oficiais até o fechamento desta edição.

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