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Fórmula 1 volta a ter Brasil x Argentina, mas Bortoleto prefere 'focar em nós mesmos'

Grid terá Gabriel Bortoleto na Sauber e Franco Colapinto na Alpine; categoria não tinha brasileiros e argentinos dividindo o grid desde 2001
15 mai 2025 às 18:06
Por: Thiago Fagnani para Band
Imagem: Stake F1 Team Kick Sauber

O retorno de Franco Colapinto ao grid da Fórmula 1 em 2025 encerrou um longo jejum: desde 2001 que a categoria não tinha pilotos do Brasil e da Argentina.


Naquele ano, o Brasil esteve representado por Rubens Barrichello (Ferrari) e Enrique Bernoldi (Arrows) ao longo de todo o ano, além de embora Ricardo Zonta (Jordan), Tarso Marques (Minardi) e Luciano Burti (Jaguar e Prost) participando de corridas pontuais no campeonato. A Argentina teve Gastón Mazzacane (Prost) assumindo a vaga de Burti no decorrer a temporada.


Em 2025, Franco Colapinto assume a vaga de Jack Doohan na Alpine a partir do GP da Emilia-Romagna. E reencontra Gabriel Bortoleto, na Sauber, com quem já competiu em categorias como a Fórmula 2 e a Fórmula 3.


Mas para Bortoleto, a dupla presença sul-americana no grid não tem tanta importância. Para o brasileiro, o momento é se concentrar no próprio desempenho com a Sauber.


“Eu vou ser bem sincero: eu gosto do Franco, acho que ele é um bom piloto, acho que ele merece estar na Fórmula 1, até pelo que ele fez no ano passado... Mas eu sou brasileiro. Se você perguntasse outro brasileiro é uma outra coisa. Agora, eu fico feliz, sei que tem muitos argentinos que me apoiam – até antes mesmo de o Franco estar aqui, eu conversava bastante com alguns que vinham falar, dar parabéns, dar força, e isso é muito legal”, disse, em entrevista nesta quinta-feira (15) à Band.

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“Mas eu acho que a gente está numa posição agora de focar em nós mesmos. Vamos ver, se eu encontrar ele na pista, talvez a gente tenha alguns momentos divertidos, igual a gente teve na Fórmula 2 no ano passado. Não é uma pessoa de quem eu sou extremamente próximo, mas é uma pessoa com quem eu tive boas batalhas no passado e espero algo similar na Fórmula 1”, acrescentou.


Boas memórias 

O GP da Emilia-Romagna marca ainda o retorno de Gabriel Bortoleto a uma pista de boas recordações. Em 2024, Ímola marcou uma reviravolta na participação do brasileiro na Fórmula 2, com a pole position e o segundo lugar na corrida principal – até então o melhor desempenho dele na categoria. No fim do ano, Bortoleto se sagrou campeão.


“É uma pista que, desde a primeira vez que eu estive aqui na Fórmula 4, eu sempre gostei muito. É uma pista muito técnica, uma pista que tem curva de alta, tem curva de baixa, curva de média velocidade. Você precisa pegar muito as zebras aqui. É lógico que depende um pouco do carro que você tem, se ele vai aceitar ou não – pelo menos no ano passado, com a Fórmula 2, era uma pista em que a gente usava muito as zebras, então para você conseguir usar bem as zebras, você tem que usar uma técnica diferente de pilotagem algumas vezes. Isso torna bem interessante, a gente vê algumas técnicas sendo usadas. Esse é um dos motivos que eu gosto de Ímola: não é uma coisa só que faz que normalmente dá certo. Tem algumas maneiras de pilotar nesta pista”, analisou Bortoleto.


“E é uma pista que me traz boas memórias na Fórmula 2 anos passado, onde realmente a gente começou a revirar o campeonato, onde minha primeira pole, acho que meu primeiro pódio na Fórmula 2 foi aqui. E na Fórmula 3, infelizmente não tive corrida, mas a gente fez o teste aqui, eu estava bem confiante com o carro e a equipe. Acredito que é uma pista bem legal”, completou. A etapa de Ímola da Fórmula 3 em 2023 foi cancelada após as fortes chuvas que atingiram a região da Emilia-Romagna.

Más lembranças, bons resultados? 

O Autódromo de Ímola ainda é marcado por uma memória triste para o automobilismo, em especial para os brasileiros: a morte de Ayrton Senna no GP de San Marino de 1994. Por isso, a possibilidade de conquistar pontos na pista seria poderia ser um feito especial para Gabriel Bortoleto?


Questionado a respeito, ele diz que não. E reconhece: não pode se dar ao luxo de escolher uma pista para tentar um bom desempenho em 2025. Onde acontecer, será bem-vindo.


“Obviamente, não são muitas as memórias boas para os brasileiros aqui, mas é uma pista legal para se pilotar. Para mim, eu ficaria feliz de ter um bom resultado em qualquer pista do calendário – não é como se pudéssemos escolher. Vamos ver como as coisas acontecem neste final de semana, estou ansioso. Temos trabalhado duro, fizemos uma preparação muito boa antes desse fim de semana. Vamos ver como as coisas acontecem.”

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