O terminal provisório do Vivi Xavier começou a funcionar neste domingo (23). O terminal antigo vai ser demolido e um novo vai ser construído no local com a estrutura necessária para a população.

Cerca de 20 mil pessoas utilizam o local diariamente. O objetivo da prefeitura com o novo terminal é suprir a necessidade da região que cresceu e também cumprir as normas de acessibilidade.

Depois que todas as intervenções foram concluídas, a avenida Saul Elkind, no sentido Cambé – Ibiporã, ficou completamente interditada no quarteirão entre as ruas Lindalva Silva Bassetto e Salim Sahão. Este é  local onde as linhas que atendem a região estão realizando o embarque e desembarque da população durante o período das obras.

Rotas alternativas – Após a inauguração do terminal provisório e a interrupção do fluxo na Saul, somente os ônibus do transporte coletivo poderão acessar o perímetro. Para desviar da interdição, os motoristas que vierem pela avenida no sentido Ibiporã precisarão virar à direita quatro quarteirões antes, na avenida Francisco Gabriel Arruda. Depois disso, deverão converter à esquerda na Alexandre Santoro – mais conhecida como Avenida das Torres – até a rua Pompeu Soares Cardoso, quando enfim retornarão à Saul.

Outra opção é utilizar a rua Ody Silveira, localizada entre a Saul Elkind e a Alexandre Santoro. A diferença em relação à primeira alternativa de percurso é que, neste, a via funciona em mão dupla e têm apenas uma faixa de rolamento de cada lado.

Os motoristas que vierem pela avenida Francisco Gabriel Arruda e desejarem seguir pela Saul Elkind, sentido Ibiporã, deverão acessar a avenida Alexandre Santoro e converter a esquerda na rua Pompeu Soares Cardoso para acessar novamente a avenida Saul Elkind.

Para garantir a segurança e a fluidez do trânsito, a nova sinalização inclui a formação de um sistema binário entre as ruas Claudenice Neves e Lindalva Silva Basseto. Nesta modalidade de tráfego, ruas paralelas operam em rumos opostos para dar vazão ao fluxo.

Assim, no trecho entre as avenidas Saul Elkind e Alexandre Santoro, na Claudenice Neves o motorista poderá seguir somente no sentido Centro (sul), enquanto na Lindalva Silva Basseto a única possibilidade será dirigir em direção ao distrito da Warta (norte).

A implantação das mudanças segue projeto do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul). A expectativa é que as novas rotas, bem como a interdição da Saul Elkind, durem cerca de 11 meses – período estipulado para a conclusão das obras no Terminal Vivi Xavier. A reforma do local, que atende aproximadamente 20 mil pessoas todos os dias, faz parte do projeto Super Bus.

Com informações assessoria