Um forte acidente de trânsito mobilizou socorristas do Siate no cruzamento da Rua Humaitá com a Rua Carlos Capelari, na região central de Londrina. A colisão lateral envolveu um carro e uma motocicleta, resultando em expressivos danos materiais e reacendendo a revolta de moradores da área com o histórico de insegurança viária no trecho.

O motociclista, um jovem de 24 anos, trafegava pela Rua Humaitá quando, em determinado momento, atingiu com violência a lateral do automóvel. O impacto concentrou-se diretamente na porta do lado da condutora, uma mulher de 59 anos. Com a força da batida, a porta do carro ficou completamente destruída e o sistema de airbag foi acionado de forma instantânea. A motocicleta teve o garfo e o guidão retorcidos com a colisão.

Atendimento do Siate e susto ao volante

Apesar da violência do impacto físico, o motociclista sofreu apenas cinco escoriações leves pelo corpo. O jovem manteve-se consciente, estava na velocidade regulamentar da via e fazia o uso correto do capacete de segurança, fator que evitou lesões graves na cabeça. Ele recebeu curativos, caminhou sozinho até a ambulância e acabou recusando o encaminhamento médico para o hospital.

A condutora do automóvel também recebeu atendimento das equipes de socorro. Embora não tenha sofrido ferimentos físicos diretos, a motorista foi encontrada em estado de choque e bastante nervosa devido ao susto provocado pelo impacto na sua porta, pela fumaça e gases emitidos pelo disparo do dispositivo de airbag. Ela foi estabilizada, orientada no local e liberada.

Moradores exigem sinalização nos horários de pico

O acidente joga luz sobre o perigo constante enfrentado por quem circula pelo cruzamento das ruas Humaitá e Carlos Capelari. Testemunhas e moradores relatam que o ponto é considerado uma das vias principais e mais confusas da área central de Londrina, acumulando batidas frequentes devido ao fluxo cruzado de veículos.

A vizinhança exige que o poder público adote providências urgentes, como a revisão da sinalização ou a instalação de dispositivos redutores de velocidade, especialmente para organizar o tráfego nos horários de pico, período em que o risco de colisões se multiplica no local.