A multinacional do agronegócio Cofco International deu início ao primeiro embarque em larga escala de sorgo brasileiro com destino ao mercado da China. A operação envolve o carregamento de 69 mil toneladas do cereal a bordo do navio graneleiro Guoyuan 26, que partiu do terminal agrícola TEC (Terminal Export Cofco), localizado no cais STS-11 do Porto de Santos, no litoral paulista, com destino ao Porto de Nansha, em Guangzhou.

A iniciativa consolida uma nova rota logística para o produto nacional e decorre da validação do protocolo fitossanitário assinado entre os governos de Brasil e China ao fim de 2024, que autorizou a liberação comercial das cargas a partir de 2025. A distribuição do lote em solo chinês ficará a cargo da divisão Cofco Trading, viabilizando um canal adicional de escoamento para os produtores rurais brasileiros.

Segundo o diretor-executivo de Grãos e Oleaginosas da Cofco no Brasil, Luiz Noto, a abertura da parceria comercial fortalece a presença de commodities alternativas no portfólio de exportação. A China figura entre os maiores compradores globais do grão, utilizando a matéria-prima na formulação de ração para nutrição animal e na fabricação do baijiu, destilado tradicional de ampla penetração no mercado consumidor asiático.

Cultivado predominantemente na segunda safra do ciclo agrícola nacional devido à sua elevada resistência ao estresse hídrico, o sorgo passa a contar com maior liquidez e apelo comercial no exterior. A expectativa de agentes do setor é que a consolidação dos embarques marítimos por Santos estimule o aumento da área plantada em rotação de culturas no campo.