No segundo episódio da série compreendemos como Cascavel deixou de ser um distrito de Foz do Iguaçu e em menos de 10 anos de emancipação política virou uma referência regional. Neste episódio, vamos ver em que momento a agricultura passa a ser a base da economia da cidade, e como Cascavel passou a ser o ponto de entroncamento das principais avenidas que cortam nosso estado.

Cascavel já era um ponto de encontro e parada de viajantes no tempo da linha telegráfica antes da década de 30. Com o passar dos anos, quando a cidade já demonstrava sua força econômica, outros caminhos, estradas e rodovias passaram a ligar a o município a outras regiões do estado. Foram por estas vias, que chegaram por aqui novos moradores e com eles a semente do progresso.

Até o fim dos anos 60, além de ser um entroncamento de vias importantes, cidade era dividida por uma rodovia, a atual avenida brasil, que só foi urbanizada no fim da década, quando a atual BR-277 teve a rota desviada. Apesar do receio de muitos, o crescimento da cidade na região ganhou ainda mais força.

Na década de 70, uma nova fase econômica começou a se desenvolver na capital do oeste. Com a escassez da madeira e o início da mecanização no campo, as áreas desmatadas foram ganhando cor e Cascavel passou a ter na agricultura sua base econômica.

Há quem discorde e aponte o setor de serviços como a base forte do desenvolvimento constante do município. Fato é que entramos em uma nova e duradoura fase da nossa história.

Confira mais detalhes na reportagem de Cláudia Neis, exibida no Jornal Tarobá 1ª Edição.