Estamos a sete dias do fim dos atuais contratos de pedágio. No dia 27 de novembro as cancelas serão abertas até que a próxima concessão seja iniciada, o que deve acontecer somente no fim do ano que vem.

Se por um lado a expectativa é pela suspensão da cobrança por outra existe a preocupação com o atendimento ao usuário. Ontem o governo do estado noticiou uma reunião entre DER, DNIT e Polícias Rodoviárias para definir a canalização do tráfego nas praças de pedágio. 

Diante dos poucos dias até o fim dos contratos a expectativa era de que detalhes relacionados aos atendimentos dos usuários da rodovias já estivessem definidos, assim como a manutenção das rodovias, que teve a licitação finalizada essa semana. Mas não é exatamente o cenário que temos. Segundo o inspetor da PRF, Ricardo Salgueiro, esse novo cenário está exigindo uma organização diferente da PRF, afim de ter um efetivo aumentado principalmente nos primeiros dias de cancelas liberadas.

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná publicou na última quinta um edital para contratar os serviços de guincho mecânico nas rodovias estaduais e federais do anel de integração. O investimento previsto é  mais de R$ 105 milhões, Com prazo de duração de um ano. Segundo a PRF, enquanto essa licitação não for concluída, a operação será idêntica aos locais onde não há cobertura de concessionária, onde o próprio usuário que precisa acionar serviços de guincho, com apoio da PRF.

Veja mais detalhes na reportagem de Fernanda Toigo, exibida no Jornal Tarobá 1ª Edição.