Nesta quinta-feira (31), alguns dos principais aeroportos do sul do Brasil passaram para a iniciativa privada. Com a saída da Infraero, uma concessionária vai administrar os terminais pelos próximos 30 anos, alguns deles são estratégicos e estão localizados cidades turísticas como por exemplo Foz do Iguaçu.

Com a chegada da concessionária pouca coisa mudou, mais a identidade visual. O aeroporto internacional de Foz do Iguaçu passou por diversas reformas antes de ser leiloado, teve ampliação nas áreas de embarque e desembarque da pista de decolagem, instalação dos fingers. Estrutura que agrada os passageiros a primeira vista.

Além de Foz do Iguaçu a concessionária está assumindo nessa mesma data os aeroportos de Curitiba e Navegantes em Santa Catarina. Ao todo, a previsão é de que a transição seja concluída até o fim do primeiro semestre em 15 aeroportos no sul do país.

Nos próximos 30 anos a empresa que venceu a licitação terá de investir quase cinco bilhões de reais em obras de infraestrutura e melhorias nos 15 aeroportos, e o próximo desafio agora é conseguir junto com as companhias aéreas novos voos, principalmente os internacionais.

Antes da pandemia Foz do Iguaçu recebia em média 26 voos diários, hoje são 17 e apenas um internacional, para Santiago no Chile.

Confira mais detalhes na reportagem de Rogerio Antunes, exibida no Jornal Tarobá 1ª Edição.