O número de mortes no trânsito no município de Londrina registrou uma alta de 40% no primeiro semestre de 2026 na comparação com o mesmo período do ano anterior. Entre janeiro e junho deste ano, 42 pessoas perderam a vida em ocorrências nas vias urbanas, contra 30 óbitos contabilizados nos seis primeiros meses de 2025.
O perfil dos atingidos indica predileção de gênero e modal de transporte: dos 42 mortos no período, 37 eram homens e 5 eram mulheres. Além disso, 25 das vítimas fatais ocupavam motocicletas, seja na condição de condutores ou de passageiros.
Os indicadores de violência viária apresentaram crescimento generalizado na cidade. O total de acidentes de trânsito subiu de 1.523 para 1.658, enquanto o número de feridos avançou de 1.752 para 1.917. Os casos de atropelamento passaram de 112 para 116. Já as ocorrências envolvendo motocicletas tiveram um salto de 1.103 para 1.279 casos — expansão superior a 16%.
No perímetro urbano, a Avenida 10 de Dezembro lidera o ranking de pontos críticos na segurança viária, com cinco mortes registradas ao longo do semestre.
Indicadores nas rodovias
A tendência de alta também se repetiu nos trechos rodoviários que cortam o município no primeiro semestre. A BR-445 registrou sete mortes no período em 2026, contra duas em 2025. Na estadual PR-545, os óbitos subiram de dois para seis.
Outras rodovias estaduais sem registros fatais no primeiro semestre do ano passado voltaram a computar ocorrências graves em 2026: a PR-538 somou três mortes e a PR-323 contabilizou um óbito.
A exceção no quadro rodoviário foi a BR-369, que apresentou redução na letalidade: o trecho passou de quatro mortes no primeiro semestre de 2025 para duas no mesmo intervalo deste ano. Segundo os levantamentos operacionais nas estradas, o excesso de velocidade figura como uma das principais causas associadas aos acidentes com mortes.
