Com o novo contrato de concessão do lote 5 das rodovias do Paraná, a BR-369 voltará a ter cobrança de pedágio. A mudança já preocupa moradores da região, principalmente quem utiliza a rodovia todos os dias para trabalhar.
A praça de pedágio que fica no trecho da rodovia não faz cobrança desde novembro de 2021, quando terminou o antigo contrato. Agora, com o novo programa de concessões do governo federal, o lote 5 foi o último a ser formalizado. O contrato com a concessionária Via Campo foi assinado na última sexta-feira.
As operações da empresa devem começar em cerca de um mês. Enquanto isso, as obras de preparação já foram iniciadas. Estruturas da praça de pedágio e do serviço de atendimento ao usuário estão passando por revitalização.
Esse será um dos cinco pontos de cobrança previstos no contrato do lote 5. Apesar da movimentação, ainda não há uma data definida para o início da cobrança. Antes disso, a concessionária precisa cumprir uma série de melhorias exigidas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Só depois dessa etapa é que a cobrança poderá ser liberada.
Segundo projeção da Federação das Indústrias do Estado do Paraná (Fiep), o valor do pedágio nesse trecho pode ultrapassar 18 reais.
A possibilidade de cobrança preocupa moradores que percorrem distâncias curtas diariamente. É o caso de Simone, que mora no distrito de Ouro Verde do Piquiri, em Corbélia, a cerca de 24 quilômetros da cidade. No trajeto até o trabalho, ela terá novamente que passar pela praça de pedágio.
Antes mesmo da assinatura do contrato, a Prefeitura de Corbélia entrou na Justiça pedindo isenção para moradores dos distritos de Ouro Verde e Penha. Caso o pedido não seja aceito, a administração municipal estuda usar parte dos impostos pagos pela concessionária para criar um subsídio que ajude quem precisa fazer o deslocamento diário.
Apesar da preocupação com os custos, o novo contrato também prevê um grande pacote de obras. Ao longo de 30 anos, estão previstos cerca de R$ 11,8 bilhões em investimentos, destinados à ampliação da capacidade das rodovias, melhorias na estrutura e reforço da segurança.
Entre as principais intervenções previstas está a duplicação da BR-369 no trecho entre Cascavel e Campo Mourão, uma obra considerada importante para o fluxo de veículos na região.
