A Transitar inicia na próxima segunda-feira (1º de junho) a operação oficial das catracas eletrônicas no Terminal Rodoviário de Cascavel. A partir da implementação da medida, o acesso restrito à área de embarque será permitido exclusivamente para passageiros que portarem o bilhete de viagem, o qual passa a incluir um QR Code de liberação.

O modelo de controle já é amplamente utilizado em rodoviárias de grande porte, como a de Curitiba, e também em aeroportos de todo o país. O objetivo principal da autarquia é reforçar a segurança pública, otimizar o monitoramento de fluxo e organizar o tráfego de usuários na principal porta de entrada e saída de Cascavel.

Atualmente, a Rodoviária de Cascavel movimenta mais de 2 milhões de passageiros por ano e a expectativa oficial é que esse fluxo atinja a marca de 3 milhões de usuários ao longo do ano de 2026.

Ao todo, o terminal rodoviário contará com nove catracas em funcionamento simultâneo. Desse total, três estruturas são destinadas especificamente ao atendimento de cadeirantes ou pessoas com dificuldades de locomoção. Os equipamentos foram instalados estrategicamente em dois pontos de acesso: um grupo maior na entrada principal e outro bloco com três catracas na ala secundária.

O acesso aos ônibus será validado por meio do QR Code impresso junto à passagem. Após a emissão do bilhete principal no guichê ou totem, o passageiro receberá um comprovante destacado contendo o código digital, que deverá ser aproximado do leitor óptico para a liberação dos braços giratórios da catraca.

O sistema tecnológico das catracas atua de forma totalmente integrada à bilhetagem eletrônica central da Rodoviária, permitindo que a autorização de entrada seja gerada automaticamente e em tempo real no momento exato da compra da passagem.

Outra novidade implementada na estrutura é o novo sistema de som automatizado. A ferramenta informativa detalha horários de embarque, plataformas correspondentes e as empresas responsáveis pelas viagens, além de permitir comunicados institucionais. Em situações de atraso ou ausência na chamada, por exemplo, as próprias viações poderão emitir avisos sonoros diretamente no sistema para localizar os passageiros dispersos pelo saguão.

Os próximos 30 dias serão considerados como período de adaptação e testes tanto para as empresas de transporte quanto para os usuários. Para auxiliar o público nessa transição, agentes e orientadores estarão posicionados permanentemente próximos às catracas para sanar dúvidas sobre o funcionamento do novo maquinário.

Por fim, a recomendação primordial da Transitar é para que os passageiros guardem e fiquem atentos ao comprovante com o QR Code. Uma vez realizado o acesso à área de embarque, o código será invalidado pelo sistema para novas tentativas, sendo estritamente de uso único por bilhete emitido.