A única via de acesso às Cataratas do Iguaçu e ao aeroporto de Foz do Iguaçu, a Rodovia das Cataratas, foi um dos temas da reunião, em videoconferência, entre o governador Carlos Massa Ratinho Junior e o ministro de Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, nesta quinta-feira (2). O foco central do encontro virtual foi a obra prevista do novo Anel de Integração, que será licitado em 2021. Mas, Ratinho Junior também inclui na pauta o corredor turístico da cidade que faz fronteira com a Argentina e o Paraguai.
O governador pediu ao Ministério de Infraestrutura que o trecho de 8,7 km da Rodovia das Cataratas (BR-469), seja delegado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Denit) ao Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR). A rodovia será duplicada em um convênio firmado entre o Governo do Estado e a Itaipu Binacional.
O projeto proposto pelo executivo já está pronto e a ordem de serviço deverá ser assinada no segundo semestre. A duplicação do trecho urbano até o portão do Parque Nacional do Iguaçu é uma reivindicação antiga.
Na conversa, Ratinho Junior citou ainda as obras da nova pista do Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu, que também foi possível graças a parceria entre Estado e União. A previsão é que ela fique pronta em abril de 2021. Foram destinados R$ 53,9 milhões na ampliação da pista, que terá 2,8 mil metros, 605 metros a mais que a atual, e permitirá que o terminal receba voos de maior porte.
Foco da reunião
O governador e o ministro de Infraestrutura, se reuniram para discutir modelagem, quantidade de lotes, prazos e obras previstas do novo Anel de Integração. O projeto ainda está em fase de estudos e é tocado pela Empresa de Planejamento e Logística S.A (EPL), em parceria com o IFC, braço de projetos do Banco Mundial.
O programa de concessões rodoviárias do Paraná será um dos maiores do País. O projeto deve incorporar ao Anel de Integração original de 2,5 mil quilômetros de rodovias federais e estaduais e pelo menos mais 1,3 mil quilômetros. Estão sendo estudadas implementações novas em todas as regiões do Estado e um modelo de licitação que contemple preços reduzidos em relação aos praticados atualmente.
“Estabelecemos uma excelente parceria com o governo federal e a expertise da União com as concessões vai nos ajudar a achar o melhor modelo para o novo Anel de Integração. Levamos em consideração todas as ponderações do setor produtivo, das entidades, dos demais poderes, das prefeituras, do cidadão e também do mercado”, afirmou Ratinho Junior.