Londrina é considerada uma referência nacional em mobilidade urbana, segundo o diretor-presidente do IPPUL, Cláudio Bravim. Em entrevista, ele afirmou que o município planeja o desenvolvimento da mobilidade há muitos anos e que as estruturas previstas no passado, como avenidas largas, canaletas, passeios e travessias, hoje permitem a implantação de ciclovias e outras soluções voltadas à qualidade de vida.

De acordo com Bravim, a cidade já possui diversos projetos prontos, incluindo ciclovias, calçadas, áreas de passeio, revitalizações de fundos de vale e faixas exclusivas para o transporte coletivo. Para ele, o principal desafio agora é colocar esse planejamento em prática para que Londrina mantenha a posição de destaque no cenário nacional.

Ao abordar os desafios da mobilidade, o presidente do IPPUL afirmou que a região central concentra as maiores dificuldades. Segundo ele, estudos apontam a possibilidade de reduzir espaços destinados ao estacionamento privativo em algumas áreas, tornando esse uso mais oneroso como forma de incentivar o transporte coletivo, o uso da bicicleta e os deslocamentos a pé, modalidades que classificou como sustentáveis e mais democráticas para o espaço urbano.

Bravim também destacou que Londrina conquistou o primeiro lugar em um prêmio nacional do Ministério das Cidades, disputado por 435 municípios brasileiros, em reconhecimento à rede cicloviária planejada para o município. O prêmio, recebido em 2026, reforça, segundo ele, a responsabilidade da cidade em seguir avançando na execução das ações previstas para a mobilidade urbana.