O Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Oeste do Paraná (SINTROPAR) promoveu mais uma edição do Café com Política, reunindo lideranças sindicais, autoridades públicas e representantes do setor logístico para discutir os principais desafios da infraestrutura no estado.

O presidente do SINTROPAR, Antônio Ruyz, destacou que compreende o esforço do governo em preparar rodovias para concessões, mas alertou que a infraestrutura viária do Paraná ainda é precária em muitos trechos.

Já o deputado estadual Batatinha ressaltou a importância do encontro promovido pelo SINTROPAR, destacando o valor de ouvir quem vive os desafios do setor na prática.

Entre os destaques do encontro, esteve a participação do deputado estadual Márcio Pacheco, que ressaltou a relevância de eventos como este para aproximar o poder público do setor produtivo.

Durante a reunião, os participantes debateram os lotes 4 e 5 do novo programa de concessões rodoviárias do Paraná, que incluem obras importantes como a duplicação da BR-369, a construção da trincheira no bairro Cascavel Velho e outras melhorias viárias previstas nos contratos de concessão.

O evento também contou com a presença do secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, que ouviu as demandas do setor e apresentou informações sobre o planejamento de obras em diversas regiões do Paraná. Segundo o secretário, os projetos em andamento visam melhorar a logística, mobilidade e segurança viária no estado.

Um dos pontos mais discutidos foi a implantação do pedágio na BR-467, entre Cascavel e Toledo. De acordo com Sandro Alex, a cobrança será feita de forma 100% automática, sem a presença de praças físicas, cancelas ou necessidade de parada dos veículos, utilizando tecnologias modernas de identificação e cobrança eletrônica.

Os lotes 4 e 5 estarão na Bolsa de Valores em outubro. O leilão do lote 4 acontece no dia 23 e o do lote 5, no dia 30, ambos na Bolsa de Valores, em São Paulo. A nossa expectativa é por uma disputa que traga as melhores condições para o usuário. Concluído esse processo, a previsão é de que as operações desses últimos lotes comecem em 2026", explicou o secretário.

A iniciativa reforça a importância do diálogo entre governo e sociedade civil, especialmente em um momento decisivo para o futuro da mobilidade e da logística no Paraná. O evento reafirma o compromisso do SINTROPAR em representar os interesses do setor e colaborar com o desenvolvimento da infraestrutura regional.