Perdas ou conquistas? Desgate ou fortalecimento? A greve dos caminhoneiros que afetou inúmeros setores em todo país chegou ao fim com anúncios de medidas federais e estaduais e reflexos que ainda vão ser sentidos. Parte da população apoiou e boa parcela da categoria acredita que saiu vitoriosa do movimento.
Estradas liberadas. Depois de dez dias de paralisação dos caminhoneiros, a greve acabou. O movimento foi dispersado na última quarta-feira numa ação conjunta entre Exército, Polícia Militar e Polícias Rodoviária Federal e Estadual.
Em todo estado, eram 172 bloqueios em PRs, 32 na região de Londrina, outros 17 em BRs. Com caminhões presos nas estradas e o fechamento do pool de combustíveis, houve falta de gasolina, etanol e óleo diesel.
O transporte coletivo deixou de funcionar em alguns horários. A coleta de lixo comum e de recicláveis chegou a ser suspensa. Indústrias pararam as máquinas por falta de matéria-prima. A Ceasa ficou desabastecida e sem condições de fornecer produtos para mercados e outros comércios. As revendas ficaram sem estoque de gás de cozinha. Escolas suspenderam as aulas.
Além de rodovias, o movimento ganhou as ruas e apoio de boa parte da população.
Sob pressão, o governo federal anunciou concessões no último domingo, Entre elas, a redução de R$ 0,46 do preço do óleo diesel nas bombas. Além da promessa de 60 dias sem reajuste e depois, de reajustes apenas a cada 30 dias.
Paralelamente, o governo do estado anunciou a diminuição e o congelamento da base de cálculo do ICMS sobre o diesel. A partir de 1º de junho, a redução será de 25 centavos por 90 dias. O que deve representar cerca de quatro centavos a menos no preço final.
Outra medida prevê o fim da cobrança de pedágio sobre os eixos suspensos para os caminhões que rodarem sem carga. Medida que já está em vigor no Paraná. Nos veículos vazios, a redução de tarifa é de cerca de 50%.
(Reportagem: Luciane Myazaki)
