Motoristas de vans e micro-ônibus que trabalham com transporte de escolares em Londrina reivindicam que o prazo de utilização destes veículos seja estendido, passando dos atuais 10 anos, como previsto em decreto municipal, para 15 anos. O assunto foi debatido na quarta-feira (30) em reunião pública coordenada pela Comissão de Política Urbana e Meio Ambiente da Câmara de Vereadores, com participação de motoristas, proprietários de oficinas mecânicas e de representantes da Associação de Transporte de Escolares de Londrina (ATEL) e da Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU).
De acordo com o vereador Ailton Nantes (PP), que presidiu a reunião pública, a reivindicação será analisada em conjunto com a Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU). "Se concluirmos que esta e outras propostas são viáveis, vamos sugeri-las por meio de indicação ao Executivo, que poderá atendê-las com um novo decreto", esclareceu o parlamentar. O gerente de transporte da CMTU, Wilson de Jesus, informou, por sua vez, que a alteração do prazo de uso dos veículos para 15 anos é possível, desde que seja instituída a obrigatoriedade de inspeção técnica veicular anual em todas as vans e micro-ônibus a partir dos 10 anos de uso.A prorrogação do prazo de vida útil dos veículos foi defendida pelos proprietários de vans e micro-ônibus como forma de minimizar os problemas que a categoria vem enfrentando com os constantes aumentos no preço dos combustíveis; implantação do transporte gratuito para estudantes (passe livre); concorrência com o transporte individual de passageiros acionado por aplicativos, como Uber; e a inadimplência gerada pelo aumento do desemprego. O desconto no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para compra de novos veículos e permissão para trafegar regularmente nas faixas de ônibus foram outras reivindicações apresentadas durante o encontro.
Manutenção preventiva
De acordo com mecânicos presentes à reunião, a utilização dos veículos de transporte por 15 anos não deverá comprometer a qualidade do serviço. "Percebemos que muitas vans, ao completarem 10 anos de uso, poderiam rodar um bom tempo ainda. É um passo importante estender a vida útil", afirmou Marcos Juceilo da Silva, que trabalha há 23 anos com conserto e manutenção de vans. O supervisor de vendas de uma empresa que comercializa vans e micro-ônibus, Fernando Leonel Moreira, ressaltou, porém, a importância da conscientização dos motoristas: "A idade maior dos veículos não será problema, desde que seja feita a manutenção preventiva corretamente", ressaltou, defendendo também a fiscalização dos veículos, além das vistorias feitas pela CMTU.
Já a presidente da ATEL, Marlene Petrachin, pediu a compreensão de todos para que a alteração seja feita. "Estes carros, aos 10 anos, são praticamente novos", argumentou. Segundo Marlene, já nesta sexta-feira será realizada reunião com os motoristas para que sejam elencadas as sugestões de mudanças na legislação e, posteriormente, encaminhadas à Câmara de Vereadores e à CMTU.
(Com assessoria)
