A quinta-feira (9) marca um novo capítulo para a mobilidade urbana na região Oeste. Em uma solenidade que reuniu autoridades estaduais e municipais, foi entregue oficialmente a modernização do Terminal Rodoviário Intermunicipal de Cascavel. A obra, que demandou um investimento de R$ 21 milhões — fruto de uma parceria entre o Governo do Estado e a Prefeitura —, representa a maior intervenção estrutural no prédio desde que ele foi aberto ao público, há quase quatro décadas. O projeto, assinado pelo Instituto de Planejamento de Cascavel (IPC), foi pensado para suportar o crescimento da cidade pelas próximas décadas, focando em segurança, acessibilidade e na reorganização do fluxo de pessoas.

A reforma alterou completamente a dinâmica de funcionamento da rodoviária, que agora conta com um layout mais funcional e moderno. O piso superior passa a concentrar todos os guichês de venda de passagens, áreas comerciais e uma nova praça de alimentação, enquanto o piso térreo agora é exclusivo para embarque e desembarque. 

A grande novidade é a instalação de catracas para controle de acesso, garantindo que apenas passageiros circulem na área de plataformas. Além disso, foram instaladas escadas rolantes e elevador, acompanhados da reforma completa de sanitários, troca de pisos, nova rede elétrica e iluminação. A capacidade operacional do espaço abriga 26 empresas de transporte e conta com 32 plataformas de embarque.

O governador Ratinho Jr, presente na entrega, destacou que a estrutura antiga já não condizia com a importância econômica de Cascavel, afirmando que o espaço renovado está preparado para atender as pessoas com qualidade. 

O prefeito Renato Silva relembrou a história do terminal e celebrou a entrega desta nova fase. Os números justificam o alto investimento, já que em 2025 o terminal movimentou mais de 2 milhões de passageiros e, no primeiro trimestre de 2026, a média diária subiu para 6,3 mil pessoas. Segundo a Transitar, autarquia que administra o local, a modernização era essencial para humanizar o atendimento e facilitar a logística de transporte, preparando a estrutura para os próximos 40 anos, conforme resumiu o secretário de Obras, Severino Folador.