A manhã deste domingo (3) marcou um momento histórico para o Litoral do Paraná. Com a liberação definitiva do tráfego de veículos pela Ponte de Guaratuba, o serviço de ferry boat foi oficialmente aposentado após mais de 60 anos de operação. A travessia, que teve início na década de 1960 como a única alternativa para ligar as duas margens da baía sem precisar passar por Santa Catarina, agora dá lugar a uma estrutura de 1.240 metros de extensão.

O investimento do Governo do Estado na ponte ultrapassou os R$ 400 milhões, garantindo agilidade e segurança para moradores e turistas. Segundo o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Fernando Furiatti, o encerramento das balsas representa o fim de um ciclo de precariedade no acesso a Guaratuba. As áreas de entorno, antes utilizadas para o embarque e desembarque de veículos, serão fechadas nos próximos 90 dias para a finalização das obras complementares.

O futuro das antigas estruturas de atracagem já está traçado: o local abrigará o Complexo Náutico de Guaratuba. O projeto prevê um investimento de R$ 100 milhões da iniciativa privada para a construção de uma marina com mais de 700 vagas (secas e molhadas), além de restaurantes, lojas e espaços de lazer. A previsão é que as obras desse novo polo turístico comecem em 2027, transformando o canteiro de obras da ponte em um dos maiores centros de convivência do Litoral paranaense.