O assunto passou meio despercebido esta semana. Mas o presidente Jair Bolsonaro assinou a lei que abre caminho para a cobrança de pedágio por quilômetro rodado. No atual modelo, o usuário da rodovia pode rodar apenas 1 km que pagará a mesma tarifa de quem circula 60 ou 70 km por exemplo.
Pela nova lei, o usuário pagaria só pelo que rodar, ou seja, proporcional a quilometragem percorrida. A nova lei ainda precisa de regulamentação para tratar de dúvidas como por exemplo o benefício para o segmento de cargas.
O transporte rodoviário no Brasil é o mais importante modal e sofre impactos em função de pedágios e normalmente suas viagens são longas o que encareceria o valor. No entanto, a regulamentação traria uma métrica que torna viável.
Uma das vantagens do novo modelo (chamado de free flow (em inglês =fluxo livre) é que as concessionárias poderiam abolir os guichês e as cancelas. O veículo teria uma tag que ao passar pelo sensor instalado num totem ou pórticos, marcaria a distância percorrida e consequentemente o valor a ser pago.
Outra comodidade é que o usuário não precisaria de pagar em dinheiro como ocorre hoje na maioria das estradas pedagiadas. Nesse modelo, os valores seriam debitados em conta corrente – como já acontece com bancos digitais que oferecem o serviço a seus clientes- ou mesmo com emissão de fatura.
Paraná
Ainda não é possível dizer se o modelo já vai entrar no edital do novo modelo de pedágio no Paraná.
A ABCR - Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias gostou da ideia e diz que o novo modelo pode reduzir distorções do atual sistema.
