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Frigoríficos mudam o ritmo para driblar fim da cota de exportações à China

Exportações de carne bovina devem ser retomadas após outubro deste ano, para compor volumes referentes à 2027
06 jul 2026 às 16:06
Por: Band
Reprodução

As exportações de carne bovina brasileira para a China estão perto de atingir o limite da cota permitida para este ano. Algumas consultorias do setor já afirmam que o teto atingiu 100%, com base nos dados oficiais da Secretaria de Comércio Exterior (Secex). Para lidar com a restrição, os frigoríficos brasileiros estão reduzindo o volume de abates e anunciando férias coletivas para os colaboradores.


A cota estabelecida é de 1,1 milhão de toneladas. Qualquer volume excedente enviado ao país asiático será taxado com uma alíquota de 77%, o que inviabiliza financeiramente o negócio para as indústrias nacionais.

Em junho, o Brasil exportou 158,3 mil toneladas de carne bovina para o mercado chinês, registrando o maior volume mensal embarcado para o país em 2026. No entanto, a soma dos envios realizados entre os meses de janeiro e maio já havia praticamente esgotado o teto de 1,106 milhão de toneladas definido pelo governo chinês para importações com tarifa reduzida.


Estratégias de mercado e histórico de vendas


No ano passado, o Brasil exportou mais de 1,68 milhão de toneladas de carne bovina para a China. O montante representou 48% do total das exportações brasileiras do produto no período. De acordo com a Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carne (Abiec), o ritmo normal de atividades nos frigoríficos só deve ser retomado a partir de outubro, período em que a produção começará a compor os estoques para as cotas de 2027.


Como alternativa às férias coletivas e à redução no ritmo das linhas de abate, os frigoríficos nacionais tentam redirecionar o excedente da proteína para o mercado interno ou para compradores alternativos, como os Estados Unidos e países do Oriente Médio.


Em 2025, o Brasil bateu recorde histórico nas exportações globais de carne bovina, com 3,05 milhões de toneladas enviadas ao exterior. O índice representou um aumento de quase 21% em comparação com o ano de 2024, movimentando US$ 18 bilhões. A China figurou como o principal destino da mercadoria (48%), seguida pelos Estados Unidos, com cerca de 272 mil toneladas, e pelo Chile, com pouco mais de 136 mil toneladas.

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