A cidade de Araucária (Região Metropolitana de Curitiba) foi notícia nacional neste início de ano. Num país onde as más notícias (a maioria gerada pelo governo) vêm a cada segundo, a prefeitura encontrou uma forma de reduzir a passagem do ônibus urbano com uma receita simples.
O prefeito de Araucária Hissam Hussein Dehaini (PPS)reduziu a tarifa de R$4,25 para R$2,90. Sabe qual foi a fórmula? Simplesmente extinguiu a CMTC – Companhia Municipal de Transporte Coletivo. Essa Companhia consumia cerca de R$40 milhões/ano da prefeitura. Com a extinção, a prefeitura assumiu os serviços da CMTC e repassou a economia para o usuário.
É preciso ressaltar que Araucária tem integração com Curitiba num sistema chamado TRIAR – por meio de linhas metropolitanas gerenciadas pela COMEC- Coordenação da região metropolitana de Curitiba.
Alunos da educação infantil, fundamental e ensino médio de escolas públicas têm direito ao passe livre. Além disso, ninguém paga para andar de ônibus aos domingos.
Não cabe aqui fazer comparações entre sistemas. Até porque os sindicatos já iriam mandar uma nota com mil justificativas para explicar porque aqui é assim e lá é assado. Como sempre explicando que cada cidade tem suas características e as comparações seriam inadequadas. No entanto, é preciso provocar debates que coloquem a cabeça do gestor para pensar.
Extinguir a CMTU por exemplo não seria uma pauta? A companhia gerencia dezenas de serviços públicos importantes como coleta de lixo, trânsito, e o próprio transporte coletivo, mas é deficitária. O rombo da companhia é bancado pelo tesouro do município.
A CMTU é a antiga COMURB- Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização criada no governo Cheida (PT época) em 1993 que substituiu a Secretaria Municipal de Serviços Públicos. A ideia era que a companhia gerasse superávit por meio de prestação de serviços terceirizados. Porém isso nunca aconteceu. Não se tem notícia de que a CMTU tenha firmado grandes contratos que tenham gerado receita. Mas como a companhia tem acionistas, esses têm direito a dividendos.
Sem dizer que a antiga COMURB serviu apenas para fraudar licitações e desviar milhões de reais dos cofres públicos no fatídico AMA/COMURB, na administração de Antonio Casemiro Belinati. Hoje a companhia tem cerca de 250 funcionários e acumula prejuízos. (ver no portal da companhia, www.cmtuld.com.br)
Nada mais fácil e cômodo para os administradores públicos do que aumentar impostos e tarifas públicas. O curioso é que alguns desses gestores anunciam tal medida como um ato de “coragem”.
Amargo fica sim para o contribuinte que vê sua renda irrigando os cofres públicos sem a contraprestação do serviço na mesma proporção.
